以「文資」之名 讓象牙買賣 「借屍還魂」？ 保育組織呼籲政府正視法律漏洞 立即修法、加強查緝
在國際保育趨勢下，世界各國紛紛禁止象牙交易，但在號稱與國際政治、經濟、文化、保育接軌的台灣，竟出現以「文資」之名進行象牙交易的案例。
拖網危害生物多樣性 加速漁業資源枯竭 呼籲漁業署加嚴「拖網漁業」管理 優先輔導「底拖網」退場 維護海洋生態資源
拖網漁業「大小通吃」與「無差別」捕撈，嚴重破壞海洋生態，危害生物多樣性、加速生物資源枯竭。本會要求漁業署立即制定更嚴格有效的「拖網漁業管理規範」，並優先推動「底拖網」退場政策與輔導機制，以彌補沿近海漁業管理的最大漏洞。
【台灣乳牛飼養五大痛苦指標】乳牛身心不健康，如何確保牛乳安全健康？改善乳牛動物福利，提升酪農產業，刻不容緩
A級鮮乳、獸醫把關、單一乳源⋯等包裝詞彙，是否代表乳牛媽媽的動物福利有獲得良好的照顧與保障？消費者該如何確認口中的鮮乳，不是來自活得十分痛苦的泌乳牛？
看見動物運輸的動物處境，減少動物傷亡，你也做得到！
【聲明】誰來評估犧牲個體動物的代價及保育成效？動物園跨園轉移動物 應建立完善第三方評估與監督機制
近期台北市立動物園轉移動物死亡再增一例。現行動物園界以「域外保育」合理化將動物頻繁的移置、運來運去的問題。除了讓動物被迫需不斷適應新的人工圈養環境，甚至在不同氣候間移轉，都是造成動物緊迫，甚至讓動物可能出現拒食因而導致衰弱、疾病與死亡的原因，影響動物福利甚鉅。 本會呼籲中央政府，應針對動物園界動物的轉移，建立第三方公正單位監督機制，評估對動物的利益與傷害，及實際回歸自然環境的保育成效，並透明公開接受政府行政機關及外界監督。
今年第八次！國道再度發生豬隻摔落慘案 豬從卡車摔落、遭重壓致死 農業部應即檢討「經濟動物運送」管理 嚴重闕漏
國道再度發生運輸豬隻摔落事件。運豬車在國道一號北上楊梅路段追撞聯結車，車體變形，四隻豬摔落，下層數十隻豬被重壓，另三隻直接被壓死。摔落的四隻豬先是驚恐逃竄，被抓回後又被工程車倒掛拖吊，全程歷經兩小時高張緊迫。國道交通亦大受影響，所幸未有人員傷亡。
改善經濟動物的最後一程，請同理動物的驚恐與痛苦
｜活禽交易｜禽流感病毒全台跑！一天十萬隻活禽南北運輸
｜活禽交易｜台灣落後的「活禽運輸交易」 上千萬隻痛苦緊迫的動物 讓病毒有機可乘
本會推動 動物福利又一進展！〈動物運送管理辦法〉納入家禽及保育類野生動物 ，但還有不足…
不讓阿河白白犧牲與受苦 台灣圈養展演產業 管理漏洞如何補？
動物保護法增訂修正，為立法以來幅度最大的一次，值得肯定，但仍有遺珠
看見動物運輸的動物處境，減少動物傷亡，你也做得到！
【聲明】誰來評估犧牲個體動物的代價及保育成效？動物園跨園轉移動物 應建立完善第三方評估與監督機制
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今年第八次！國道再度發生豬隻摔落慘案 豬從卡車摔落、遭重壓致死 農業部應即檢討「經濟動物運送」管理 嚴重闕漏
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